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12月，這個洋溢著圣誕氛圍的月份里，洛杉磯湖人隊的表現(xiàn)卻不盡如人意。自進(jìn)入12月以來，他們在進(jìn)攻端的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，進(jìn)攻聯(lián)盟中排名第15然而防守端卻漏洞百出，防守效率在聯(lián)盟中墊底，僅比爵士和奇才稍好一些，是聯(lián)盟中僅有的三支防守效率數(shù)值超過120的球隊之一。這意味著，湖人隊幾乎每場比賽都會讓對手輕松砍下超過120分，防守問題亟待解決。

今日，湖人隊如常進(jìn)行了訓(xùn)練。訓(xùn)練結(jié)束后，NBA知名記者Dan Woike向雷迪克拋出了一個問題：圍繞球星打球的最佳策略是什么？雷迪克的回答簡潔明了：“這得看球星擅長什么。做好防守，投進(jìn)三分，就這么簡單?！?/p>

訓(xùn)練結(jié)束后，東契奇展現(xiàn)出了他慷慨大方的一面。他為湖人籃球運營團(tuán)隊的每一位工作人員、所有球員以及教練員都精心準(zhǔn)備了一份圣誕禮物——一輛電動自行車。雷迪克對此贊不絕口，稱這是東契奇非常暖心、貼心的舉動。

值得一提的是，詹姆斯家這次可是收獲頗豐，喜提兩輛電動自行車，詹姆斯和布朗尼父子倆各一輛，真是羨煞旁人。

其實，這并不是東契奇第一次在圣誕節(jié)前夕送出這樣的禮物。早在2023年圣誕節(jié)前夕，他還效力于獨行俠時，就給當(dāng)時的獨行俠球員和工作人員贈送了電動自行車作為節(jié)日禮物。

據(jù)了解，東契奇此次為湖人團(tuán)隊挑選的電動自行車，每輛價格大約在2500至3000美元之間。湖人全隊103人，每人都有一輛，他這次為這批禮物總共花費了約30萬美元。

東契奇的大方真是讓人驚嘆不已。要知道，今年二月，東契奇從獨行俠被交易到湖人后，就失去了與獨行俠簽訂那份5年3.15億美元超級頂薪合同的機(jī)會。轉(zhuǎn)而在夏天，他與湖人簽署了一份3年1.65億美元的提前續(xù)約合同。這一變動，讓他潛在的收入損失高達(dá)約1.5億美元。

當(dāng)然，合同期限不同，一個是5年，一個是3年，即便都是5年合同，合同價值也會存在巨大差距。雖然東契奇未來可能通過代言、獎金等其他方式來彌補(bǔ)這一損失，但要想完全覆蓋這一缺口，恐怕還是難上加難。

最后，我們來聊聊湖人隊最近的交易流言。露天看臺體育今日又拋出了一份新的交易設(shè)想：

湖人隊赫伯·瓊斯，而鵜鶘隊則將收獲克內(nèi)克特和克勒貝爾。聊聊湖人2031年的那個首輪簽相關(guān)交易設(shè)想這個交易思路，差不多算是眾人皆曉的“公開秘密”了，就連知名評論員比爾·西蒙斯（Bill Simmons）都曾公開提議湖人按此方案進(jìn)行交易操作。

早前，就有媒體給出過交易建議，讓湖人打包送出范德比爾特、克內(nèi)克特，再加上2031年那個無保護(hù)的首輪簽，去換取赫伯·瓊斯。

赫伯·1號位一路防到4號位。他穩(wěn)定的防守表現(xiàn)，對于湖人而言，無疑是一劑強(qiáng)心針，能極大地緩解球隊的防守壓力，有效解決外線防守薄弱這一老大難問題。反觀范德比爾特，已經(jīng)連續(xù)多場比賽被教練按在板凳席上，得不到出場機(jī)會（DNP）；克內(nèi)克特在防守端更是如同“透明人”一般，幾乎沒什么存在感。從防守貢獻(xiàn)這方面來看，這兩人和瓊斯相比，那可真是差了一大截。

再瞧瞧進(jìn)攻端，瓊斯職業(yè)生涯的三分命中率達(dá)到了36.5%，而在空位情況下，他的命中率更是飆升至39.3%。湖人隊中擁有詹姆斯、東契奇和里夫斯這“三巨頭”，他們強(qiáng)大的進(jìn)攻牽制力，能為瓊斯創(chuàng)造出大量的空位投籃機(jī)會。瓊斯出色的無球能力，無疑會為湖人的進(jìn)攻體系增添更多的選擇和變化。

而范德比爾特在進(jìn)攻得十分嚴(yán)重，如今已經(jīng)被擠出球隊的輪換陣容，在進(jìn)攻端根本無法為球隊提供持續(xù)穩(wěn)定的火力支持。

從年齡和合同情況來看，瓊斯正值職業(yè)生涯的黃金時期，下賽季還處于合同期內(nèi)，薪資方面也不會給湖人帶來太大的壓力，完全能夠適配湖人當(dāng)下爭冠的關(guān)鍵窗口期。反觀范德比爾特，在球隊中的處境十分尷尬，克內(nèi)克特又難堪大用，他們兩人離隊，對湖人的輪換陣容幾乎不會產(chǎn)生什么實質(zhì)性的影響。

現(xiàn)在重點來了，如果湖人想要成功換來瓊斯，那個2031年的首輪簽肯定是保不住了，肯定得送出去。而且克內(nèi)克特大概率也是要離隊的。那么最后要送走的球員，到底是范德比爾特，還是克勒貝爾呢？這還真得讓湖人管理層好好斟酌一番了。